母亲不知道儿子入选神十九乘组：这些航天员的保密故事令人动容

2024年10月30日，神舟十九号载人飞船乘夜色飞向浩瀚太空，发射取得圆满成功。11月1日，神舟十八号、神舟十九号航天员乘组进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。

今天凌晨，神舟十八号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，在“太空出差”半年多的神舟十八号航天员乘组平安回家。

中国载人航天工程自1992年立项以来，取得的成就举世瞩目。载人航天是一项“人命关天”的重大工程，从神舟一号到神舟十九号，从准备点火到安全返回，如何确保任务“万无一失”是永恒的命题，而在众多答案中，保密是不可或缺的一个。

“这都是保密的”

在飞船、火箭的发射准备过程中，大家最关心的一个问题，就是执行此次任务的航天员是谁。按照保密规定，在中国载人航天办公室正式发布航天员乘组名单前，相关人员必须三缄其口，绝对不能对外透露消息。

2024年10月29日，中国载人航天工程办公室对外公布神舟十九号载人飞行任务乘组名单：航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽组成飞行乘组，担负我国第14次载人飞行任务。

当天，“90后”航天员宋令东的母亲在接受媒体采访时表示，得知这个消息非常高兴，之前不知道儿子入选，宋令东对家人也是严格保密的。

此前，在有关神舟十五号的新闻报道中，该乘组航天员邓清明在甘做备份24载后终于圆梦太空的故事格外动人，其女儿邓满琪写给父亲的一封信随即刷爆了各大媒体平台，其中有一段这样写道：“妈妈反复告诉我，你（指邓清明）的新身份是保密的，不能告诉任何人……（神舟五号发射时）看着火箭点火升空那一刻，我激动得心潮澎湃、血液沸腾，差点儿跟同桌说出你的秘密：我的爸爸也是航天员……”

他们遗憾与飞天擦肩而过

改革开放以来，从中央决策实施载人航天工程、工程项目的研制开发，到航天员选拔都是秘密进行的。第一批航天员经过层层筛选，最终包括杨利伟在内的14人入选。据杨利伟回忆，在很多不知真相的朋友、同事眼中，他们这些人如同失踪一般，突然之间就从队伍中“消失”不见了。

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1997年12月，经中央军委批准，由杨利伟等14名预备航天员组成的世界上第三支航天员大队成立。1998年1月5日，14人到齐。这一天，从此成了中国人民解放军航天员大队的生日。在神舟一号试验飞行之前，中国航天员的培训一直处于保密状态。

从神舟五号到神舟十九号，飞天航天员的名字大家都已经耳熟能详。但是，并不是所有的航天员都在大幕之前被广大人民所熟知。如今，在第一批14名航天员中，只有9位航天员执行了飞天任务，其余5名航天员在经历多年艰苦训练之后，最终还是与航天梦擦肩而过……

每一次选拔，航天员都要独立考评，谁的考评状态更好、发挥更稳定，谁就最有可能执行新的任务，而不是按资排辈。他们由于种种原因错过了几次任务后，也就错过了最适合执行任务的年龄。当年执行保密任务的时候，他们的名字没能被人们知晓，如今，他们已经永远告别毕生追求的航天梦，请记住他们的名字！他们是：李庆龙、吴杰、陈全、潘占春、赵传东。

保密为航天员安全上好“双保险”

由于载人航天领域涉密程度深、涉密事项杂、涉密人员多、协作范围广，涉及政府、军队、工业部门、企业单位等各行各业，其保密工作远比人们想象中更加复杂。

目前，我国不少型号火箭都设计有逃逸系统，如遇突发情况可快速启动帮助航天员逃生，这是守护航天员生命安全的最后一道屏障。在其作用过程中，箭上设备要从地面接收一种叫“逃逸码”的数据，并与预先存储的数据进行对比。这个预先存储的数据是由外测、安控人员人为注入的，因此为了避免数据外泄影响系统运行，掌握该数据的所有人员都必须在完成工作后进行封闭隔离，直到发射任务结束。

神舟十八号、神舟十九号航天员乘组进行交接仪式

除此之外，一些航天材料的研制和管理情况也必须保密，不可轻易示人。

太空探索永无止境。载人航天这项伟大的事业需要更多的人参与其中，让我们一起仰望星空，梦想未来，为载人航天事业加油。

来源：保密观微信公众号